NP W-Glide, et Lego system
Det er næppe nogen hemmelighed, at jeg er yderst glad og tilfreds for min NeilPryde Windglide.
Især efter at jeg udskiftede den medfølgende mast med en 80 cm mast, så spiller det i mine øjne max.
Jeg har benytte min Glide rigtig meget, i mange forskellige forhold og med mange forskellige sejl.
I efteråret var jeg lidt på udkig efter en større frontvinge til den. Jeg sejler med en small frontvinge, hvilket Gliden som udgangspunkt leveres med.
Klart, jeg ville selvfølgelig forsøge at flytte nedre vindgrænse, og kiggede efter en lidt større frontvinge.
Blev skadet, og kom så aldrig længere med projektet, og det var i virkeligheden måske godt nok.
I løbet af efteråret blev der visket om en opgraderinger af alufoils hos NP, og det kom til at holde stik.
De fleste er nok nu bekendt med den nye opdaterede Glide, og i særdelseshed Wind Gliden.
Og i år er der gode nyheder ift at lege med vinger, master og selvfølgelig også finneboksmodel (fandtes også sidste år)
Så kan man bare gå i gang.
Jeg ved at andre brands har noget tilsvarende, blandt andet Starboard, men som jeg lige husker det, er det ikke helt så omfattende på aludelen, ift det der tilbydes her.
Jeg har boret lidt i det, og fundet ud at:
Dvs rygter på vandrør berettet om, at den nye model er bagud kompatibel med 2020 modellen.
Hvis det rygte er korrekte?, så bliver det jo endnu mere interessant, idet ejere af 2020 modellen, kan nøjes med at opgradere på vinger fx, idet mast og fuselage skulle passe til den nye version.
Der er således penge at spare hvis man som jeg er ejer af 2020 modellen. Jeg har en fuselage og en mast, samt converter til mit finneboks-system, så jeg skal sådan set blot beslutte, om jeg skal have andre vinger.
Med til historien hører dog, at jeg ikke er bekendt med, om disse sælges i løsøre, men mon dog ikke.
Hvis man som jeg har kigget efter en større frontvinge, så er her lige en update på areal af 2020 modellen.:
Den nye opdaterede Glide, har en lang række vinger at vælge imellem.
Spændende bliver det jo også, om de nye vinger er lidt hurtigere end de gamle.
Den small jeg sejlede med var stabil, men ikke speciel hurtig. Ved at vores norske Skrapsak Øyvind, har klokket 39 km/t på den dog.
Jeg har aldrig været over 35 km/t
Spændende det bliver det jo.
Så vidt vides rammer 2021 modellen DK omkring april i år, så det er der jo ikke så længe til,.- men ligeledes, så forventer jeg som vanligt forsinkelse..Glæder mig under alle omstændigheder jo
Kun et gæt:
Det er faktisk svært at holde en mast 100% tæt, så hvis man forsøger at lukke den, og der så alligevel kommer vand ind, så er det endnu værre.
Endelig er der vægt issue også.
Jo færre samlinger, jo lettere, så nok også for at holde fremstillingspriser nede.
Spændende læsning. Ved du hvorfor de arbejder med åbne hulrum i masten, så vandet trænger ind? Jeg tænker at de med fordel kunne lukke mastens kamre i hver ende?
Vh/René