Elmotor,- what the F….
Jeg kom i et øjebliks svaghed til at anskaffe en bette kølbåd/jolle.
Da jeg samtidig er alene om projektet, og med form som en havenisse af beton, er padling med høj intensitet ikke lige løsningen når ind/ud af havn.
Heldigvis er min nye jolle forsynet med et ombukket gangstativ, således at der monteres et fremdrivningsaggregat af en art.
Jollens størrelse, pilotens manglende evner til havnemanøvrer og dårlig stilling på himmellegemer, betyder at jeg nok må kigge i retning af noget elektrisk.
Og nu kommer udfordringen for alvor, bliver helt bleg i ansigtet af angst, rysteture og lange hår på benene.
Jeg ved INTET om el-fremdrivningsaggregater til søs,- som INGEN ting.
Og inden jeg nu bliver velmenende belært, af en masse el-fremdrivnings-disciple , vil jeg i al fredsommelighed lige anføre, at jeg rent faktisk har været ejer af en automobil med el motor.
Og som følge heraf, ikke er ubetinget fan af det projekt, men anerkender, at det nok nu, er eneste reelle alternativ til fossile drivmidler.
For år siden skrev jeg en blog over min manglede begejstring for at have el-bil, men blev overfaldet af ca 2000 vrede beskeder…..så den gentager vi ikke her.
Anyway.
På min pygmæjolle, skal der monteres en bette elmotor og tilhørende batteri.
Og så kommer åsagen til mine lange hår på benene,- når man kigger på markedet, så vrimler det jo med “fremragende” påhængsmotorer, der alle har “overraskende god effekt” eller kan fremdrive en supertanker med 4 knob i modvind.
Selv en amøbe som jeg kan indse, at der er en del hysterisk markedsføring, og der findes ikke længere supertankere.
Men hvad skal man købe?
Båden vejer ca. 600 kg, mindre sejljolle med fast køl.
Motor skal monteres på agterspejl på nævnte gangstativ.
Vægt er et ret stort issue, ikke mindst grundet placering, samt set i lyset af øvrig vægt.
En lille benzinmotor synes jeg er for tung, og gider egentlig ikke bøvlet med benzinslanger, tank, udluftning,- og ikke mindst,. lugt.
Derfor kigger jeg efter el-løsning.
Jeg har selvfølgelig også søgt på diverse FB grupper, og finder ikke rigtig en entydig anbefaling.
Der er ligesom to veje.
Go Big.
El.
Så lille som mulig.
Det er klart at økonomi spille ind, ift udgift ved anskaffelse, ikke mindst set i lyset af anskaffelsesprisen på selve båden.
Så kort opsummeret.
Hvordan får jeg de strittende hår på benene lagt ned, og får klarlagt hvad er fornuftig løsning.
Fartøjet skal udelukkende fremdrives med el, i forbindelse med mine hysteriske forsøg på at komme ind og ud af havn.
Så.
Jolle på 600 kg, hvor stor motor, hvor stort batteri, …….der må for filan være andre i samme situation der har en anbefaling.
Tror du skal holde dig til noget forsilt. Sådan et el piskeris er nok ikke noget for dig. Det er jo hævet over en hver tvivl at du inden for kogekunsten ikke endnu er kommet til piskeriset og så lang tid du ikke kan piske flødeskum uden at svine hele køkkenet til og sansynligvis ender med smør tror jeg havnen vil være best tjent med noget som starter som en plæneklipper der har du da trods alt lidt erfaring.
Hvis det kun er til havnemanøvre (Uden mod-eller sidevind) så rækker noget Biltema.
Hvis den skal kunne flytte lidt … så gå ikke under 4 hypper.
Allan Corneliussen
·
Ej for pokker Peter Korsager Andersen, det må du aldrig gøre, så forsvinder din mandighed!
Nis Pedersen
·
Peter, hvis alt andet svigter, læs brugsanvisning.😀